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发动机锡基滑动轴承的修复
发布日期:2011-8-26

 

    锡基滑动轴承由于具有结构简单、便于制造与维修、外形尺寸小、承受重载和冲击载荷的性能较好等优点,应用相当广泛。滑动轴承在使用过程中,由于设计参数、制造工艺和使用工作条件的千变万化,经常出现各种形式的失效,使滑动轴承过早损坏,需要维修。

 1.修复要点

(1)薄壁轴瓦不允许修刮,只能按相应尺寸选配

    发动机曲轴主轴承和连杆轴瓦的耐磨合金涂层均很薄,加工的尺寸精度很高,粗糙度很低,一般不允许修刮,只能按相应的尺寸选配;如果没有合适尺寸的轴承,可采用基孔制的方法磨削曲轴。

(2) 削薄轴瓦工作面分界处

    采用工作面分界处削薄结构的轴瓦,因轴瓦装配时有一定的过盈量,可能引起分界面的微量变形, 破坏轴瓦的润滑和工作条件。为此,将轴瓦工作面分界处削薄15~35 μm,等于在轴瓦内圆周面分界处开出了一道截面很小的纵向油槽,有利于润滑和冲出杂质。

    发动机锡基滑动轴承的修复.doc

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